六场比赛将在9天内（8月5/6日、8/9日、12/13日）举行，每轮比赛不同的赛道配置给车手带来新的挑战，他们需要在短时间内制定策略并熟悉新布局。

 

        柏林站赛道设在滕珀尔霍夫机场的飞机跑道上，这里曾是柏林市的一个航空门户。自2008年停航以来，位于市中心南部的滕珀尔霍夫已被重新规划为城市公园，并成为许多展览和会议的举办地。随着第六赛季的回归，达·科斯塔（Antonio Felix da Costa）以微弱优势***松下捷豹车队的埃文斯（Mitch Evans）高居车手积分榜榜首，而他所在的DS钛麒（DS Techeetah）车队也是目前的***车队。

 

        捷豹I-PACE eTROPHY的***后七轮比赛也将在滕珀尔霍夫举办。ABB机器人配件是该赛事的***充电合作伙伴。尽管该系列赛将在本赛季后告一段落，但在此次合作中积累的经验、对全球赛事挑战的应对，以及ABB在全球充电领域的丰富经验，将融入ABB为FE第九赛季第三代赛车提供的充电解决方案。

 

        ABB一直致力于推动德国在电动交通和可持续发展领域取得进步，帮助达成该国在这些领域的目标。德国政府设定的目标是，到2030年将比1990年减少55%的温室气体排放量，届时将有700万到1000万辆电动汽车行驶在德国公路上。德国还计划到2050年完全禁止销售燃油车。

 

        作为电动交通充电基础设施的全球供应商，ABB拥有从电动汽车和电动巴士到船舶和火车的充电解决方案，并且不断加强在该领域的地位，与德国知名汽车厂商建立了密切的合作关系。其中包括ABB在今年早些时候与保时捷达成的合作，成为泰格豪雅保时捷电动方程式车队的合作伙伴，以共同推进电动汽车技术的发展。在与德国公交公司Hamburger Hochbahn AG合作后，ABB还为德国全电动公交停车场提供并安装了大功率场站充电系统和电气基础设施。

 

        ABB集团电气事业部总裁梅塔表示：“柏林站的比赛提供了一个展示电动汽车技术的平台，突出了ABB长期以来为推动德国实现可持续发展目标所发挥的作用。我们很荣幸能在赛道内外与汽车厂商直接合作；同时，我们也在持续促进可靠、高性能充电基础设施的普及，这对于推动德国进步有着重要意义。”

 

         ABB实现碳中和的生产基地位于德国Lüdenscheid。该工厂的诞生得益于ABB电气事业部推出的“零排放使命”（Mission To Zero）项目，整个工厂的用电都来自于由太阳能发电、智慧能源管理和高效热电厂构成的供电系统，每年可减少约630吨二氧化碳排放。


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